Ce inseamna Nitrocharger Sport?

Este seria de amortizoare Old Man Emu, cu azot sub presiune, calibrate individual pentru fiecare aplicatie. Codurile de tip N43, N65 sau N97 identifica pozitia exacta pe un model de masina, deci alegerea se face dupa referinta, nu dupa lungime.

De ce nu au kiturile Old Man Emu pret afisat?

Pentru ca se configureaza pe model, an si sarcina: aceeasi masina poate primi arcuri diferite in functie de echipamentul montat. Oferta se face pe baza detaliilor masinii.

Old Man Emu sau Ironman 4x4?

OME daca prioritatea este comportamentul predictibil cu masina incarcata, pe distante lungi. Ironman daca vrei sa alegi intre mai multe serii de amortizoare si lifturi, cu preturi afisate pe kit.

Ce lift maxim se poate monta cu un kit OME?

Kiturile din stoc merg pana la +10 cm, dar peste +5 cm apar corectii obligatorii: unghi de cardan, amortizor de directie, bumpstop-uri, uneori bare de directie ajustabile.

Trebuie schimbate bucsele la montarea arcurilor?

Da, la orice montaj de arcuri noi. Bucsele de poliuretan din gama costa 107-390 lei setul si sunt cea mai ieftina parte a interventiei, dar cea care tine rezultatul.

Ghid Off-Road

Suspensie Old Man Emu: kituri Nitrocharger Sport pentru 4×4

252 de produse, toate în stoc: amortizoare de la 710 lei, arcuri, bucșe de poliuretan și 42 de kituri complete cu lift de la 3 la 10 cm.

Kit suspensie Old Man Emu Nitrocharger Sport pentru 4x4

Pe scurt

Nitrocharger Sport — amortizoarele OME, 710–785 lei bucata, față și spate, codificate pe aplicație (N43, N48, N65, N97 etc.).
42 de kituri complete, cu lift de +3, +4, +5, +5-6 și +10 cm, pe model și an de fabricație. Preț la cerere.
Arcuri — 95 de produse, elicoidale și foi, între 107 și 4.100 lei.
Bucșe de poliuretan — 16 seturi, 107–390 lei. Se schimbă obligatoriu la montarea unui arc mai tare.

Old Man Emu este brandul de suspensii al grupului ARB și, de departe, cel mai testat pe expediții lungi. Logica lui e diferită de a unei suspensii de competiție: nu caută cursa maximă, ci un comportament liniar și predictibil al mașinii încărcate, ore și zile la rând, pe drum tare și pe teren accidentat.

De aceea kiturile OME nu se vând după înălțime, ci după combinația model + an + sarcina pe care o duci. Toate cele 252 de produse din stoc sunt disponibile imediat.

Ce conține un kit Old Man Emu

Amortizor Old Man Emu Nitrocharger Sport

710–785 lei

Amortizoare Nitrocharger Sport

Construcție cu azot, calibrate individual pe aplicație. Fiecare cod (N43, N48, N65, N97 și restul) corespunde unei poziții exacte pe o mașină anume — nu se aleg după lungime, ci după referință.

115 produse: față, spate și direcție.

Vezi amortizoarele OME →

Kituri suspensie Old Man Emu cu lift de la 3 la 10 cm

42 de kituri

Kituri complete

Amortizoare plus arcuri, potrivite pe model și an: Land Cruiser 70, 80, BJ/PJ, Hilux, Navara NP300, L200, Ranger, D-Max, Patrol, Pajero. Lift de la +3 cm până la +10 cm.

Preț la cerere, în funcție de configurație.

Vezi kiturile OME →

Set bucșe poliuretan Old Man Emu pentru arcuri foi

107–390 lei

Bucșe și accesorii

Seturi de bucșe de poliuretan pentru arcuri foi, plus componentele de montaj. La un arc nou și mai tare, bucșele vechi devin imediat punctul slab — se schimbă odată cu kitul.

16 seturi, pe aplicație.

Vezi gama completă →

Ce lift alegi

Lift	Pentru ce	Ce implică
+3 cm	corectarea unei suspensii obosite, sarcină ușoară	nimic special, geometria rămâne în toleranță
+4 cm	bară față metalică, troliu, uz mixt	verificarea liniilor de frână și a corectorului de faruri
+5 cm	configurația clasică de expediție	amortizor de direcție recomandat pe punte rigidă
+5–6 cm	mașină încărcată permanent, anvelope mari	verificarea unghiului de cardan și a bumpstop-urilor
+10 cm	utilizare severă, anvelope foarte mari	corecții de geometrie, posibil bare de direcție ajustabile

Kiturile se configurează pe model și an. Trimite-ne combinația exactă (model, an, motorizare, echipament montat) și primești oferta cu referințele potrivite.

Acoperire pe mărci

Din cele 252 de produse, distribuția pe mărci arată așa: Toyota — 69 (Land Cruiser 42, Hilux 21), Nissan — 54 (Patrol Y60 și Y61, Navara), Mitsubishi — 39 (Pajero, L200), Jeep — 19 (Cherokee, Wrangler), Ford — 13 (Ranger), plus Isuzu D-Max, Daihatsu și Land Rover.

Pentru mașinile cu punte pe arcuri foi (Hilux, Navara, L200, Ranger vechi), OME are arcuri foi complete cu bucșe, nu doar amortizoare — diferența de comportament pe mașină încărcată e mai mare decât la orice altă intervenție. Construcția și comportamentul arcurilor foi sunt explicate în documentația tehnică despre arcuri foi (Wikipedia).

Old Man Emu sau Ironman 4×4

Old Man Emu

Prioritate pe predictibilitate și durabilitate cu mașina încărcată. Kituri calibrate pe model și an, cu referințe exacte. Alegerea pentru expediție, overlanding și mașini de lucru.

Ironman 4×4

Gamă mai largă de serii (NitroGas, Foam Cell, Foam Cell PRO) și de lifturi, până la 150 mm, cu prețuri afișate pe kit. Alegerea pentru cine vrea să dozeze exact raportul preț/performanță.

Reguli de montaj

Nu amesteca arcuri OME cu amortizoare de altă serie. Calibrarea e făcută pe pereche; combinațiile improvizate dau ricoșeu sau amortizare insuficientă.
Schimbă bucșele odată cu arcurile. O bucșă obosită anulează câștigul unui arc nou.
Verifică lungimea liniei de frână și cablul ABS la lift de 5 cm sau mai mult.
Montează amortizor de direcție pe punte rigidă la lift de la 5 cm în sus.
Refă geometria după montaj și verifică din nou după primii 500 km, când arcurile noi se așează.
Dacă montezi și anvelope mai mari, vezi gama de anvelope și verifică garda la aripă cu suspensia comprimată.

Suspensii Old Man Emu disponibile la Offroad Mania

Vrei oferta pentru mașina ta?

Trimite-ne modelul, anul, motorizarea și ce ai montat permanent pe mașină. Îți configurăm kitul OME cu referințele corecte și liftul potrivit.

Vezi gama Old Man Emu →

Întrebări frecvente

Ce înseamnă Nitrocharger Sport?

Este seria de amortizoare Old Man Emu, cu azot sub presiune, calibrate individual pentru fiecare aplicație. Codurile de tip N43, N65 sau N97 identifică poziția exactă pe un model de mașină, deci alegerea se face după referință, nu după lungime.

De ce nu au kiturile preț afișat?

Pentru că se configurează pe model, an și sarcină: aceeași mașină poate primi arcuri diferite în funcție de echipamentul montat. Trimite-ne detaliile și primești oferta exactă.

Old Man Emu sau Ironman 4×4?

OME dacă prioritatea e comportamentul predictibil cu mașina încărcată, pe distanțe lungi. Ironman dacă vrei să alegi între mai multe serii de amortizoare și lifturi, cu prețuri afișate pe kit.

Ce lift maxim se poate monta?

Kiturile din stoc merg până la +10 cm, dar peste +5 cm apar corecții obligatorii: unghi de cardan, amortizor de direcție, bumpstop-uri, uneori bare de direcție ajustabile. Peste această valoare, discutăm configurația în detaliu.

Trebuie schimbate bucșele?

Da, la orice montaj de arcuri noi. Bucșele de poliuretan din gamă costă 107–390 lei setul și sunt cea mai ieftină parte a intervenției, dar cea care ține rezultatul.

Suspensie Old Man Emu: kituri Nitrocharger Sport pentru 4×4

Suspensie Old Man Emu: kituri Nitrocharger Sport pentru 4×4

Suspensie Old Man Emu: kituri Nitrocharger Sport pentru 4×4